第134届广交会刚刚落下帷幕，外贸团队便马不停蹄地前往委内瑞拉，与客商沟通新一年的战略合作，并定下了27万辆摩托车的意向订单；而在蓬江区杜阮镇生产车间内，各道工序正有序运转，工人们忙碌地将一箱箱成品装入货车，平均每天装箱并发出30箱产品……这样争分夺秒的忙碌景象，是江门市珠峰摩托车有限公司开足马力拓市场、抢订单的真实写照。

  近年来，乘着“一带一路”东风，珠峰摩托逐步打开国外市场，其自主研发创新的摩托车产品远销南美、非洲及中东地区。“我们企业销售额连续三年保持近30%的增长，其中销往共建‘一带一路’国家的产品占总量的80%。”珠峰摩托董事长陈黎阳表示。

  走进珠峰摩托展厅，很多类型的摩托车整齐排列，其中拥有紫色炫酷外观的CG150摩托车被摆放在显眼的正中央位置，这是该公司目前的主打产品。据该公司国际部经理程长森介绍，CG150摩托车平均年产量达十几万辆，主要销往委内瑞拉、尼日利亚、加纳等国家。

  从2006年起，珠峰摩托便积极参加广交会以及各种国际展览，向全球客商展示自主研发的产品。“正是通过广交会这样的贸易窗口，让我们及时了解到国际市场的需求和动向，更在拓展市场中找准了自身定位，从而更有明确的目的性地研发产品。”回想起最初开拓国外市场的场景，程长森感慨良多。慢慢地，珠峰摩托找准攻坚的细致划分领域，销售量从最初的几千辆到如今的几十万辆，市场也从南美、非洲，拓展到中东地区，而这些大多数都是共建“一带一路”国家。

  BERA公司是珠峰摩托在委内瑞拉最早达成合作的客户之一，双方已经合作11年并成为长期战略合作伙伴，并共同在委内瑞拉开设摩托车装配工厂。“委内瑞拉的工厂主要是做整车生产，依托珠峰摩托在中国的工厂研发创新，不仅实现了本土化营销，更带动了当地的就业。”BERA供应商管理杨海峰表示，在珠峰摩托的支持下，BERA在委内瑞拉的市场占有率达到了75%左右，实现共商共建共同发展。

  今年9月，委内瑞拉总统马杜罗访华，两国元首共同见证签署共建“一带一路”等领域多项双边合作文件，这为珠峰摩托进一步开拓委内瑞拉市场增强了信心。

  “‘一带一路’倡议的推行为企业出海营造了良好的外贸环境，企业也享受到了相应的关税政策，为企业出海提供了信心和支撑。”陈黎阳表示。

  市场在稳步拓展，珠峰摩托技术创新的脚步也一刻没有停歇，正如程长森所言：“企业想发展，练好‘内功’是关键。”

  走进珠峰摩托的生产车间，4条生产线正热火朝天地运行，从生产、组装、检测到装箱，所有工序一气呵成，每天都有近1200辆摩托车诞生于此。“目前到明年4月的订单都已经排满，每天都有30多个货柜的货量要出口到非洲、南美等市场。”程长森表示。

  数量庞大的出货量背后，得益于企业高效的生产效率与严格的质量保障。据了解，为确保稳定的供货量，近三年来，珠峰摩托投入1000多万元对生产车间、生产工序等进行精细化管理和技术改造，生产效率提升了30%；同时，企业主要负责人直接下沉车间一线，实现扁平化办公，察觉缺陷迅速解决。

  在生产线附近，记者看到发动机检测间和精密测量室，检测工作员正对自主研发的发动机来测试，同时设有风沙强度检验测试等创新研发中心，按照每个客户所在的市场特点进行实况模拟，如在非洲风沙较大地区，产品更注重简洁和电镀装饰；在中东地区，客户更注重绚丽和个性化的设计……而今年，企业针对墨西哥市场新设计的车型鹰仔CG和战神CG亦在广交会上大放异彩。“我们在原有车型的基础上增加了时尚和前卫的元素，更适合年轻人的品位；同时也加强了发动机的技术性能，增强了摩托车的舒适性，客户长途驾驶也不会感觉到累。”珠峰摩托国贸部业务经理张林青介绍道。

  “首次到工厂当地考验查证的客户会着重看工厂的规模，但是长期合作的客商，更看中产品的质量和企业的服务。”程长森表示，目前珠峰摩托在委内瑞拉、土耳其、尼日利亚等国家都设置了售后服务点，拥有整套的售后装备和24小时在线的售后团队，每个月珠峰摩托都会发送10个柜左右的售后配件到售后服务点。“随着品质和质量的逐步的提升，国外市场对‘江门制造’越来越认可，从而对我们有了更多尊重和合作的信心，我们也更放心与让人信服的国外企业合作。”这是程长森在拓展市场时的观察与感受。

  “共建‘一带一路’国家是我们未来重点开发的市场，我们将继续派出技术开发团队以及经营销售团队，充分到共建‘一带一路’国家实地走访，把走访了解的信息转化为我们以后产品的市场竞争力。”随着“一带一路”倡议的不断深入推动，陈黎阳展望道。