近年来跟着改革开放及航空运输业的迅速开展，以及在国家大力支持布景下，我国航空零部件制作得到快速开展。航空零部件制作职业经过多年开展，跟着其向着军民结合的方面扩展，研发在职业中所占的比重逐步上升。由于职业在国家战略等方面的优势，职业仍处于扩张阶段。

  飞机首要有机体结构、发动机、机载设备和标准件四类，其间机体由机头、机身、尾翼等结构部件构成，占整机总价值量的比重约为30%其结构的根本特色是外形与结构杂乱、零件数目多，尺度大、刚性小，工艺配备、钣金零件、结构件切削加工以及飞机的部/总装是飞机制作的中心环节。

  航空制作业被称为“现代工业之花”，一架大飞机由几百万个零部件组成，是包括工业类别最多的高端制作项目，技能门槛高、研发周期长、体系杂乱，需求来自全球上百家供货商的一起协作。

  飞机是最杂乱、技能难度最高的工业产品之一，一架大型飞机一般由300-500万个零部件构成，飞机的规划制作业触及了70多个学科和资料、冶金、电子、化工等大部分工业部门。飞机制作业对国民经济开展有很高的带动效果，其投入产出比是1:80，技能搬运比是1:16，工作拉动比是1:40，一个机型有500多个一级配套企业，有3000-5000个二级配套厂商。

  据中研工业研究院《2023-2028年我国飞机零部件职业供需剖析及开展远景研究陈述》剖析：

  大飞机工业是典型的资金、技能和资源高度密集型工业，各种高新技能高度集成，具有工业链长、辐射面宽、连带效应强、技能分散率高级鲜明特色。航空零部件制作职业现在职业进入壁垒高，职业界竞赛者数量不多。未来跟着其向着军民结合的方面扩展，航空零部件制作职业壁垒将下降，竞赛加重。

  飞机零部件制作处于航空制作工业链中游，首要从事将资料制作为精细零件，然后将零件安装为部件交给主机厂，一起为零部件加工供给辅助性的工装和夹具。

  跟着民营企业的参加，航空零部件制作职业未来技能的增加，高新科技的研发将进一步提高民用航空的安全水平以及军用飞机的功能水平，促进航空零部件制作职业继续快速开展。

  在航空零部件制作职业中，加工、安装进程越往下流越挨近总装环节，相应的工业位置越高、对上游的议价才能越强。部件安装环节是航空零部件制作职业的工业链顶端，是企业竞相追逐的制高点。

  飞机零部件职业中，上市企业首要有爱乐达以及立航科技。爱乐达安身航空制作范畴,首要从事飞机零部件及发动机零件的出产。建立十余年来,累积参加了20多种类型触及5000余项航空零部件的配套研发及出产,积累了丰厚的精细加工经历,并形成了一批广泛应用于公司主运营务的中心技能和专利。

  公司除选用国内先进的数控加工设备外,又先后从德国、意大利、韩国、奥地利、台湾等地引进了五轴数控铣削中心、五轴镗铣加工中心、五轴车铣复合加工中心、卧式铣削中心等高端精细制作设备。

  现在厂区建立龙门切削加工区、高速卧式切削加工区、重切削加工区、立式加工区、车削加工区、三坐标丈量质检中心、无损检测线、阳极氧化出产线、喷漆出产线、电镀出产线年爱乐达飞机零部件的运营收入来看，呈现稳步上涨的趋势，由于飞机零部件的营收占该企业总营收98%以上，增加的原因首要为系配备放量，叠加中航工业深化社会化大协作战略以及公司新增产能连续开释等原因所造成的;而立航科技该事务的营收增加较慢。

  从2019-2021年爱乐达和立航科技的飞机零部件运营本钱来看，爱乐达从2019年的0.59亿元上涨到2021年的2.66亿元。首要是由主运营务的扩张导致的。

  爱乐达飞机零部件事务的毛利率在2021年呈现跌落，其毛利率为56.63%;由于爱乐达在运营上过度依靠大客户，使得公司无论是在盈余才能仍是在运营收入上都受到了大客户显着影响。而立航科技的毛利率改变起伏较小，且一直低于爱乐达的毛利率。

  我国飞机制作主机厂和世界转包分承制厂首要散布在四川、陕西、辽宁、贵州、上海等区域，相应的航空零部件企业也大多会集在上述区域。因航空制作业出产特色，其流程需经过原资料收购、零件制作、部件/整机安装、试飞、终究交给等进程，一般出产周期为 8-12个月，主机厂和分承制厂一般在年头拟定出产方案，依据产品方案组织和交给进展，结算往往会集鄙人半年。未来继续不断扩大的需求，为本乡航空零部件制作商带来了巨大开展空间。

  。跟着国内经济的开展，飞机零部件商场开展面对巨大机会和应战。在商场竞赛方面，飞机零部件企业数量越来越多，商场正面对着供给与需求的不对称，飞机零部件职业有进一步洗牌的强烈要求，但是在一些飞机零部件细分商场仍有较大的开展空间，信息化技能将成为中心竞赛力。

  本陈述经过深化的查询、剖析，投资者可以充沛掌握职业现在地点的全球和国内微观经济形势，具体剖析该产品地点的细分商场，对飞机零部件职业整体商场的供求趋势及职业远景做出判别;清晰方针商场、剖析竞赛对手，了解产品定位，掌握商场特征，开掘价格规则，立异营销手法，提出飞机零部件职业商场进入和商场开辟战略，对职业未来开展提出可行性主张。